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北京五环路路灯智能化与节能改造
http://www.ledfm.com/news/968.html   发布日期:2016-11-06   来源:恩东照明
    北京五环路路灯实现智能化与节能改造,预计到明年4月,五环路全线一万多台路灯将完成改造,将从高压钠灯路灯升级为更省电的LED路灯,可根据天气等实际情况自动调整开关时间与亮度,午夜之后的交通低峰时段只有70%的路灯开启。
路灯智能化节能改造
    当前五环路路灯的控制,还停留在手动、时控方式,自动化管理水平低,不能根据季节、天气等因素自动调整开关灯时间,经常出现“该亮时不亮、该灭时不灭”的状况。而且,由于老路灯系统的远程调节操控能力不足,无法进行远程开关灯操作和远程修改开关灯时间,遇到天气突变、重大事件、节日等特殊情况,不能及时调整开关灯时间。全长98公里的五环路,有一万多台路灯,103个箱式变电站,想要给这些路灯调整一次开关时间,工人得开着工程车绕五环找电箱挨个调,调一次甚至得花一周的时间。

    目前,五环路路灯改造已经开始。此次改造分为两个方面,一方面是将现有的高压钠灯更换为LED灯具,按目前0.76元/千瓦时电价进行计算,整体改造完成后,预计节能效果在50%以上,每年节约电费993万元;另一方面就是对五环路全线路灯系统进行智能化改造。

    通过智能化改造,所有的路灯都被连接到计算机上,电脑会给路灯设定一个工作时间,让路灯自动开关,如果天气不好,后台系统还可以灵活调整开关时间和亮度,避免现场操作浪费时间。同时,这套系统还对电线和路灯故障有监测功能,操作员能轻松锁定故障位置,并通知维修人员第一时间排除故障。

    智能化改造后,五环路的智能照明系统,将可自动按时间段分区、分路进行定时开关控制,实现间隔灯杆亮、单边灯杆亮,甚至精确到每盏灯独立控制,从而有效降低整体用电量。当夜晚或光线较暗,且在交通高峰时,路灯将全部开启,在交通低峰时段则按比例开启模式,如午夜之后开70%的路灯,凌晨之前时段路灯开启比例进一步降到40%。

    据了解,目前五环路已经完成8公里的路灯智能化系统改造。按照计划,明年4月份将完成全线改造。根据市发改委最新发布的《北京市“十三五”绿色照明工程实施方案》,5年内全市将推广200万套智能LED照明产品,北京城市副中心、冬奥会举办地、新机场、新首钢高端产业综合服务区都将成为“智能照明”的试点示范重点区域。

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